T4 Episodio 3 - Análisis a fondo : BYD Seal y6611

Spot no para para para para si tenemos nueva cortina de intro en el podcast quería decirte eso nomás ahora sí dale de nuevo su podcast no no al día de hoy hemos recorrido varios modelos de vid en todas nuestras temporadas hoy nos toca analizar nada más ni nada menos que el sil un sedán que está capturando la atención en varios mercados y que apunta a competirle de directamente al tesla model tres como es habitual probamos el vehículo durante unos días tomamos fotos y te vamos a contar todo lo que necesitas saber de primera mano además vas a poder ver contenido visual del vehículo en nuestro instagram arroba bold f m punto podcast así que a disfrutar de esta primer parte del episodio escuchando y al mismo tiempo mirando nuestras publicaciones benny conéctate y seguimos antes de seguir tengo que contarte el sponsor del capítulo de hoy que son nuestros amigos de fast uruguay ellos son especialistas en movilidad eléctrica además de importar lo que precises ahí vas a encontrar todo lo necesario para tu vehículo eléctrico desde adaptadores según la norma que tengas hasta cargadores portátiles además mas si tienes alguna duda sobre qué rio utilizar o si es compatible con tu modelo gonzalo va a estar allí para ayudarte con un asesoramiento cercano y directo es como hablar con un amigo que sabe bastante del tema visita fast uruguay puntocom y descubrir cómo sacarle jugo a tu eléctrico hoy nos sumergimos en el detalle del decil el último sedán de la marca que como nos tiene acostumbrados es cien por ciento eléctrico acordate que ya no fabrican más nacederos exclusivos a lo sumo algunos modelos híbridos este modelo que no deriva de actualizaciones previas es cien porciento nuevo y comparte algunas similitudes de forma y tamaño con vehículos como el tesla model tres pero se destaca en el equipamiento y en su enfoque al detalle tiene dos modelos uno de tracción simple y otro de tracción completa o sea un motor en cada eje la versión simple del decir viene con un motor que pr aduce doscientos treinta kilowatt aproximadamente trescientos ocho caballos de fuerza y un torque de trescientos sesenta acelera de cero a cien kilómetros por hora en cinco punto nueve segundos por otro lado la versión de tracción completa con un sistema de doble motor un motor por eje que genera hasta quinientos treinta caballos de fuerza proporcionando una aceleración considerablemente rápida de cero a cien kilómetros por hora en menos de cuatro segundos los datos de rendimiento son de los más altos del segmento con una autonomía de más de quinientos veinte kilómetros según la norma en ese que sabemos que en el mundo real sería un veinte porciento menos la batería utiliza la tecnología blade que ofrecen mejor durabilidad y resistencia y en concreto el vehículo que probamos fue el modelo de tracción completa que acelera exactamente de cero a cien en nada más ni nada menos que tres punto ocho segundos más tarde te cuento qué tal fue esa experiencia el decir